在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。作為一款緊湊型SUV，威馬EX5（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　威馬EX5搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率218馬力，電動機總扭矩225?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程403Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，再看下配置，威馬EX5標配了前排手機無線充電、陡坡緩降、全速域自適應巡航、遠程啟動、并線輔助、胎壓顯示、車道保持輔助系統(tǒng)、GPS導航系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。來到后排，威馬EX5后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

威馬EX5?2022款 EX5-Z Lead創(chuàng)領版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 EX5-Z Lead創(chuàng)領版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@壞壞尛檑說道：“懸掛整體偏硬，不過過顛簸路面的時候穩(wěn)定性不錯”

網(wǎng)友@湘水之畔說道：“就家里用車，平時家里人接送孩子，買菜用到，動力夠用就行，而且現(xiàn)在一線城市里的路上開不快，動力方面也沒什么要求。”

網(wǎng)友@本命年返校說道：“別看EX5這款車比較大，在超控方面的話，還是比較容易的，也是很容易就上手的，方向盤的指向比較準的，指哪打哪，油門和剎車的調教也不錯，反省度很靈敏，不會讓你感覺到揉的感覺的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）