2021款 小AI 1.5L CVT享PLUS?艾瑞澤5 PLUS動(dòng)力強(qiáng)嗎?艾瑞澤5 PLUS購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?艾瑞澤5 PLUS外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?艾瑞澤5 PLUS內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?艾瑞澤5 PLUS動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?艾瑞澤5 PLUS配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?艾瑞澤5 PLUS空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?艾瑞澤5 PLUS細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?艾瑞澤5 PLUS排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?艾瑞澤5 PLUS配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?艾瑞澤5 PLUS落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?艾瑞澤5 PLUS同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?艾瑞澤5 PLUS最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步,造車(chē)工藝相比之前有了大幅提升,我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車(chē)產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車(chē)實(shí)力,這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。今天為大家介紹的是艾瑞澤5 PLUS(詢(xún)底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
艾瑞澤5 PLUS車(chē)頭呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)網(wǎng)狀中網(wǎng)采用飾條進(jìn)行裝飾,為整車(chē)提升了一定的檔次。
艾瑞澤5 PLUS車(chē)尾看起來(lái)頗具酷炫的感覺(jué),配合精致的尾燈和隱藏式排氣管,并采用了飾條進(jìn)行修飾,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
艾瑞澤5 PLUS內(nèi)飾整體顯得十分青春,輔以黑色飾板,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
艾瑞澤5 PLUS配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力,峰值扭矩143?!っ?。
這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱(模擬9擋)。
該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,接下來(lái)看下配置,艾瑞澤5 PLUS標(biāo)配了疲勞駕駛提示、倒車(chē)影像、胎壓顯示、CarPlay、上坡輔助、藍(lán)牙/車(chē)載電話等配置,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車(chē)便利性。艾瑞澤5 PLUS的車(chē)尾看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),展現(xiàn)出了十足的動(dòng)感氣息。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算,那么不妨考慮一下它。
2021款 小AI 1.5L CVT享PLUS?艾瑞澤5 PLUS動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 小AI 1.5L CVT享PLUS針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@yangtg說(shuō)道:“操控不是很滿意的,就是它在低速打方向盤(pán)的時(shí)候,方向盤(pán)會(huì)非常的重,所以一般情況下我原地挪車(chē),還有低速打方向盤(pán)的時(shí)候就會(huì)顯得比較吃力,速度起來(lái)之后也就還好,沒(méi)有什么?!?/p>
網(wǎng)友@漂移南山說(shuō)道:“操控還行,車(chē)身較低,加上車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),高速過(guò)彎也很有信心,底盤(pán)懸架支撐也挺好的,跑高速車(chē)子也比較穩(wěn),沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)?!?/p>
網(wǎng)友@愛(ài)別走說(shuō)道:“加速肯踩就很快,地板有時(shí)不會(huì)升檔,控制好時(shí)長(zhǎng)及時(shí)抬腳,要不然太過(guò)刺激。動(dòng)力平順性:CVT無(wú)可挑剔,腳感很好培養(yǎng)”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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