寶馬5系新能源?2022款 改款 535Le M運(yùn)動套裝底盤好嗎?寶馬5系新能源購車手冊
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外觀 | 2022款?寶馬5系新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?寶馬5系新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2022款?寶馬5系新能源動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?寶馬5系新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?寶馬5系新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?寶馬5系新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?寶馬5系新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?寶馬5系新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2022款?寶馬5系新能源落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2022款?寶馬5系新能源同級競品 | 獲取底價(jià) |
一輛好車的定義應(yīng)該是什么?時(shí)尚的外觀?豐富的配置?豪華的內(nèi)飾?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但有一點(diǎn)還是不能不提,那就是它的操控性,畢竟一輛車首先得開起來好,那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格,不然就本末倒置了。如果你正打算購買一款中大型車,那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬5系新能源(詢底價(jià)|查參配)。
寶馬5系新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率184馬力,工信部綜合油耗1.5L/100km,工信部純電續(xù)航里程95kM。
這款車匹配8擋自動變速箱。
該車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,后排座椅方面,寶馬5系新能源后排空間不用擔(dān)心,能滿足居家旅行的需求。此外,寶馬5系新能源搭載了雨量感應(yīng)式雨刷、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動空調(diào)、全車車窗一鍵升降、前排手機(jī)無線充電、電動后備廂等配置??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
寶馬5系新能源?2022款 改款 535Le M運(yùn)動套裝底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 改款 535Le M運(yùn)動套裝針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@fest12345說道:“加速沒實(shí)際試過,只要勤換擋,速度與檔位匹配的話,還可以,反正我個(gè)人覺得夠用?!?/p>
網(wǎng)友@laohuji7說道:“這個(gè)方向盤我真的很喜歡,方向盤皮質(zhì)細(xì)膩,手感粗壯,按鍵清脆。但是有一點(diǎn),在不同模式或者不同速度情況下,剎車的力度都是不一樣的,不知道是不是我的錯(cuò)覺,總感覺剎車很不適應(yīng),每次踩剎車的深度都不一樣,很難完美的掌握到那個(gè)點(diǎn)。”
網(wǎng)友@marcchan說道:“方向指向精 準(zhǔn),沒什么虛位。底盤毫不拖沓。剎車夠自信,還算穩(wěn)健?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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