隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款緊湊型車，秦Pro新能源（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　秦Pro新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩245?！っ?，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率150馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗1L/100km，工信部純電續(xù)航里程82kM。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，再看下配置，秦Pro新能源配備了胎壓顯示、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等配置。后排座椅方面，秦Pro新能源后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

秦Pro新能源?2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁睿型 國VI動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁睿型 國VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@轉(zhuǎn)彎遇到交警說道：“動(dòng)力對(duì)于一個(gè)轎車來說很夠用！因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是在城里代步，所以純電模式的動(dòng)力就足夠了，根本不需要用混動(dòng)模式”

網(wǎng)友@迷茫ミ衰說道：“視野很好，不過轉(zhuǎn)向比較沉，女性開應(yīng)該會(huì)比較累吧?！?/p>

網(wǎng)友@mb48064300說道：“動(dòng)力沒法挑剔了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）