不知道大家對一款好車會如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會更有意義。作為一款指導(dǎo)價(jià)43.88萬元的車型，奔馳E級(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動感十足，配合鍍鉻飾條，讓外觀看起來非常有質(zhì)感。

　　奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳E級(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，接下來看下配置，奔馳E級標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、被動行人保護(hù)、前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、胎壓顯示等配置。奔馳E級的車頭造型比較運(yùn)動，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語言?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奔馳E級(進(jìn)口)?2021款 改款 E 260 時(shí)尚型運(yùn)動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 E 260 時(shí)尚型運(yùn)動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fute28說道：“方向盤虛位不嚴(yán)重，很喜歡新款方向盤的手感，底盤滿扎實(shí)的。;”

網(wǎng)友@jonathonyang說道：“動力輸出非常平順，幾乎感覺不到頓挫，想要超車時(shí)又動力充沛，當(dāng)然新車還沒試過運(yùn)動模式加速什么的。;”

網(wǎng)友@自由上市說道：“操控感覺也很不錯(cuò)，特別是方向盤的力度回饋非常棒，感覺極舒適。在高速車身非常穩(wěn)定，動力輸出線性，儲備充沛，駕駛感覺很好。我認(rèn)為在高速上120公里的速度，沒辦法發(fā)揮它的真正性能。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）