縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天介紹的這款馭勝S350（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為13.27萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　馭勝S350配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205馬力，峰值扭矩325牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架和五連桿非獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，此外，馭勝S350搭載了倒車影像、溫度分區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)等配置。來看一下后排，馭勝S350第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間就比較局促，只能用于短時(shí)間乘坐?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

手動(dòng)版?馭勝S350底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.0T 兩驅(qū)手動(dòng)汽油豪華版7座針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@swh1970說道：“長途都不遜色，經(jīng)常是想超誰就超誰，特別跑長途的時(shí)候，前面一般沒有車，因?yàn)槎家^去?！?/p>

網(wǎng)友@lll18說道：“操控各方面都很 好，就像F1一樣，都不懂何為側(cè)傾了，只有我不敢劈的彎，從沒有它不行的”

網(wǎng)友@tianxufeng5520說道：“油門響應(yīng)有點(diǎn)慢，感覺踩下油門一兩秒才有動(dòng)力。渦輪介入的有點(diǎn)晚，這個(gè)可能跟個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)系，我比較習(xí)慣快速起步提速”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）