縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛AION S（詢底價(jià)|查參配）。

　　AION S搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩350?！っ?，工信部純電續(xù)航里程510KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，另外，AION S標(biāo)配了溫度分區(qū)控制、全車車窗一鍵升降、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、全速域自適應(yīng)巡航等配置。來到后排，AION S后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

?AION S?自動(dòng)版?5座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 Plus 70 智領(lǐng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@勐巴拉娜西說道：“方向盤轉(zhuǎn)向力度比較適中，指向也挺精準(zhǔn)的，畢競(jìng)是轎車，所以它的底盤肯定沒SUV高，所以跑跑城市郊區(qū)比較好，越野或者路況差的還是算了，磕到電車啥的就不好了哈?！?/p>

網(wǎng)友@遇見呵呵說道：“車子動(dòng)力我覺得夠用了，車子起步的時(shí)候是相當(dāng)?shù)目欤囀裁吹?，都比較簡(jiǎn)單比較輕松也上過幾次高速，感覺后半段的動(dòng)力儲(chǔ)備也不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@北京天語(yǔ)sx4車友會(huì)0說道：“平順性很不錯(cuò)，當(dāng)然爆發(fā)力也很不錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）