漢蘭達(dá)?2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座底盤高嗎?漢蘭達(dá)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2022款?漢蘭達(dá)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?漢蘭達(dá)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2022款?漢蘭達(dá)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?漢蘭達(dá)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?漢蘭達(dá)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?漢蘭達(dá)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?漢蘭達(dá)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?漢蘭達(dá)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2022款?漢蘭達(dá)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2022款?漢蘭達(dá)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2022款?漢蘭達(dá)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天介紹的這款漢蘭達(dá)(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為26.88萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
漢蘭達(dá)前臉看上去非常兇猛,格柵運(yùn)用梯形的設(shè)計(jì),視覺(jué)效果很搶眼。
漢蘭達(dá)內(nèi)飾顯得十分穩(wěn)重,看起來(lái)非常大氣。
漢蘭達(dá)搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩238?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率182馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩270?!っ?,工信部綜合油耗5.3L/100km。
這款車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和E型多連桿式獨(dú)立懸架。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,配置方面,漢蘭達(dá)標(biāo)配了牽引力控制、藍(lán)牙/車載電話、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排頭部氣囊、上坡輔助、胎壓顯示等配置,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車便利性。漢蘭達(dá)的內(nèi)飾展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
漢蘭達(dá)?2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座底盤高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@天使晨晨說(shuō)道:“我這臺(tái)車子給我的感覺(jué)是動(dòng)力還是比較充沛的,駕駛過(guò)程中只要踩了油門就會(huì)給我一種動(dòng)力源源不斷的感覺(jué),起步加速也不拖沓,動(dòng)力輸出非常穩(wěn)?!?/p>
網(wǎng)友@真相2009說(shuō)道:“它的動(dòng)力不錯(cuò),我開(kāi)車出門的時(shí)候感覺(jué)都很穩(wěn),起步順暢,而且換擋過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)挫頓感!”
網(wǎng)友@禾乃令(三原)說(shuō)道:“通過(guò)性可以,操控方便。涉水性還沒(méi)有涉及到,因?yàn)閯傎I的車,有些地方還沒(méi)有走過(guò),而且現(xiàn)在才走了三千公里,大部分情況還沒(méi)有遇到,這安在以后的行程中逐步來(lái)體會(huì)和實(shí)踐?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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