雖然競(jìng)爭(zhēng)不比緊湊型車激烈，不過(guò)要想設(shè)計(jì)出一款能夠在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)受消費(fèi)者認(rèn)可的中型車也不是件易事，要想做到這一點(diǎn)，首先要做的就是在產(chǎn)品力過(guò)硬的情況下，在造型上吸引消費(fèi)者的眼球，從而獲得更高的討論度。如果你正在關(guān)注大眾CC（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　這款車車身尺寸4869/1870/1459mm，軸距2841mm。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為245/40 R19。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，來(lái)看一下后排，大眾CC后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。另外，大眾CC配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、30色車內(nèi)氛圍燈、前排手機(jī)無(wú)線充電、全車車窗一鍵升降等配置。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版?大眾CC外觀怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版針對(duì)外觀的看法吧：網(wǎng)友@此人是瘋子說(shuō)道：“這款CC配備了R-Line運(yùn)動(dòng)套件，兩側(cè)進(jìn)氣口的造型犀利，中網(wǎng)格柵處貼有“R”標(biāo)識(shí)，提升了前臉辨識(shí)度。溜背式車身造型，尾部采用雙邊共四出式鍍鉻排氣。動(dòng)感迷人的尾部造型，飽滿的車身線條+無(wú)框車門，讓我覺(jué)得它有與眾不同的風(fēng)范。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“CC獵裝車的A第一刻我就已經(jīng)被它的外觀所深深吸引了，我想這就是所謂的“一見(jiàn)鐘情吧”貫穿式的LED日間行車燈搭配其車頭的鍍鉻裝飾條讓其與改款前的CC形成較為鮮明的對(duì)比。由于國(guó)產(chǎn)版本屬于跨界版車型，所以在其輪拱，側(cè)裙以及后保險(xiǎn)杠上都增添了黑色護(hù)板，同時(shí)整體的高度還有所提升。與海外版本相比，這一系列的加料確實(shí)不太夠誠(chéng)意，但盡管如此，獵裝版CC的顏值還是很耐打的。車尾部分是CC獵裝車最吸引我的地方，緩緩下滑的車頂線條，由車頭一直延伸至尾燈處的腰線，以及更為飽滿的尾部線條，讓CC獵裝車看上去更為優(yōu)雅更有個(gè)性。值得一提的是，CC獵裝車并沒(méi)有因?yàn)楦哳佒档耐庥^設(shè)計(jì)而舍棄了無(wú)邊框車門的這一設(shè)定?！?/p>

網(wǎng)友@汪煜宸說(shuō)道：“大眾CC的外觀就不用我多說(shuō)了吧，轎跑設(shè)計(jì)，同級(jí)別車?yán)?，CC的外觀足夠驚艷，帥氣，漂亮的。當(dāng)時(shí)第一眼看到這車之后，第一感覺(jué)就是，不錯(cuò)，買車就是它了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）