緊湊型車(chē)一直被大家所喜愛(ài)，如今市場(chǎng)上車(chē)型種類最多的級(jí)別恐怕也是緊湊型車(chē)，不過(guò)這么多緊湊型車(chē)卻各有各的長(zhǎng)處。有的車(chē)型以動(dòng)力表現(xiàn)傲視群雄，有的車(chē)型則以實(shí)用的空間站穩(wěn)腳跟。今天我們要說(shuō)的是高爾夫（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　高爾夫前臉采用流暢的線條，給人一種非常靈動(dòng)的感覺(jué)，加上封閉式中網(wǎng)，賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　高爾夫車(chē)尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精簡(jiǎn)的尾燈，沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。

　　這款車(chē)配備了皮、織物座椅，混搭的座椅材質(zhì)平衡了實(shí)用性和視覺(jué)效果，消費(fèi)者還是比較買(mǎi)單的。

　　高爾夫后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。同時(shí)，該車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　高爾夫后備廂空間不僅能滿足日常使用的需求，而且后排座椅放倒后，想放一些大件也完全不在話下。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，高爾夫的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分年輕，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。此外，高爾夫搭載了自動(dòng)駐車(chē)、雨量感應(yīng)式雨刷、前排手機(jī)無(wú)線充電、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

高爾夫?2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版空間大嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@sogou21說(shuō)道：“作為兩廂車(chē)代表之一，我也了解過(guò)它的發(fā)展歷史，它的空間在儲(chǔ)物上還算中肯，后備箱有380L,后排座椅可以放倒，平時(shí)要是搬東西還是能裝不少。后備箱官方說(shuō)的有380L，實(shí)際上我也沒(méi)測(cè)量過(guò)，大概是這樣的，畢竟是兩廂車(chē)，后備箱不能跟三廂車(chē)對(duì)比，這么一想，忽然覺(jué)得三廂車(chē)的后備箱還是很香，當(dāng)然，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，已經(jīng)足夠了”

網(wǎng)友@lee_bainian說(shuō)道：“高爾夫8相比上一代車(chē)型，寬度減少了10mm，但長(zhǎng)度增加29mm、高度增加49mm，表現(xiàn)在造型上的效果就變得更加精瘦，運(yùn)動(dòng)細(xì)胞更發(fā)達(dá)了。實(shí)際的乘坐感覺(jué)沒(méi)有太大變化，只是頭部的空間略有改善?？臻g夠用，不是很富裕。中控臺(tái)下方帶無(wú)線充電的儲(chǔ)物格，帶鎖止限位器的水杯架，行李廂通道和后排儲(chǔ)物袋這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)顛覆了對(duì)高爾夫的固有印象，這些設(shè)計(jì)蠻貼心?！?/p>

網(wǎng)友@汪煜宸說(shuō)道：“舒適性尚可，高爾夫本身是運(yùn)動(dòng)型的車(chē)型，所以對(duì)于舒適度來(lái)說(shuō)雖然沒(méi)有日系車(chē)那種CVT平順的感覺(jué)好，但實(shí)際感覺(jué)也算是不錯(cuò)，座椅包裹性很好，乘坐也很舒適，而且獨(dú)立懸掛在過(guò)坑過(guò)坎時(shí)會(huì)把那種顛簸弱化，給乘坐者帶來(lái)不錯(cuò)的舒適性。有人說(shuō)過(guò)想要舒適和操控的車(chē)型是很難選擇的，所以對(duì)于舒適度來(lái)說(shuō)運(yùn)動(dòng)型的車(chē)舒適度略微差了些，然而高爾夫就是這種運(yùn)動(dòng)型的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）