在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款探岳X（詢底價|查參配）的實力如何。

　　探岳X前臉呈現(xiàn)出犀利的設計風格，搭配較大的多邊形格柵，使前臉顯得十分冷酷。

　　探岳X排氣布局采用隱藏式的設計，尾燈給人一種十分精致的感覺，車尾呈現(xiàn)出運動的設計風格，個性的線條進一步強化了整體的視覺效果。

　　探岳X內飾看起來頗具運動的感覺，以黑色為主，采用黑色飾板裝飾，整體的造型設計十分動感。

　　探岳X配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，探岳X的車側彰顯了年輕的氣質，動感十足的造型設計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。探岳X的車尾采用了運動的設計風格，有著一定的運動氣息。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

探岳X?2020款 380TSI 四驅勁擎智聯(lián)版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 380TSI 四驅勁擎智聯(lián)版針對動力底盤的看法吧：網友@maliyalazy說道：“跑了三四回高速，120很輕松，短時間跑到160，沒再跑了”

網友@adfhgqer說道：“減震偏硬， 連續(xù)坑洼路走起來不舒服，但是支撐力度足了，城市各種切線變現(xiàn)很穩(wěn)當”

網友@山峰說道：“方向盤非常輕盈，底盤濾震性不錯，起步有點肉，上了三四十還是挺快的，動力日常來開比較滿意”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）