在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款中型SUV，途觀L新能源（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　途觀L新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330?！っ?，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程55km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，再看下配置，途觀L新能源搭載了主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等配置。途觀L新能源搭載的是可開啟式全景天窗，面積可觀的天窗有效地增加了車內(nèi)通透感，明亮的車內(nèi)空間更符合消費(fèi)者的喜好。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版?途觀L新能源動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@6200620說道：“以他車身上配置的那些高科技智能輔助系統(tǒng)發(fā)揮的作用來講的話，能夠很大程度上的把操控當(dāng)中遇到的一些難題給降低或者解決掉，所以帶給我操控上的困擾可以說基本上是沒有，而且體驗(yàn)還是非常的棒，尤其是那些智能系統(tǒng)發(fā)揮作用的時(shí)候，在輔助我這些年的駕駛經(jīng)驗(yàn)簡(jiǎn)直就是相得益彰，能把開車變成一件非常簡(jiǎn)單輕松的事情，其實(shí)就很能說明它的作用了，方向盤和各部件之間的配合也非常的不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@正頹廢說道：“混動(dòng)版的車子，感覺是分階段的，純電動(dòng)起步很穩(wěn)聲音也很輕，提速?gòu)碾妱?dòng)到用油動(dòng)力還是很強(qiáng)的”

網(wǎng)友@BB0001說道：“底盤懸掛還屬于是很扎實(shí)那種，細(xì)微的顛簸過濾的很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）