對于一款車而言，其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購車因素。與此同時(shí)伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車產(chǎn)品。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款瑞風(fēng)M3（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　瑞風(fēng)M3配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙橫臂扭桿式獨(dú)立懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，來到后排，瑞風(fēng)M3第二排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，此外第三排的實(shí)用性很強(qiáng)。配置方面，瑞風(fēng)M3標(biāo)配了胎壓報(bào)警，配置表現(xiàn)比較一般。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

瑞風(fēng)M3?手動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2022款 PLUS 創(chuàng)客版 1.5T 豪華型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@haha20說道：“不錯(cuò)的，開起來很爽，這車必須好。”

網(wǎng)友@eloson說道：“動(dòng)力強(qiáng)，加速推背感也是有的，高速上的超車也很利索就可以完成了?！?/p>

網(wǎng)友@hewingxi說道：“第一輛車，也沒咋開過別的車。不好談什么。但是我這車自打出了磨合期，給油就走，能夠明顯感覺到車子利索了。當(dāng)然這是沒開空調(diào)的情況下。開了空調(diào)確實(shí)比較肉。我雖是新手，但是畢竟小排量的車”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）