東風(fēng)風(fēng)神AX7?2021款 1.5T 手動(dòng)質(zhì)享版空間大嗎?東風(fēng)風(fēng)神AX7購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?東風(fēng)風(fēng)神AX7外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?東風(fēng)風(fēng)神AX7內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?東風(fēng)風(fēng)神AX7動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?東風(fēng)風(fēng)神AX7配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?東風(fēng)風(fēng)神AX7空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?東風(fēng)風(fēng)神AX7細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?東風(fēng)風(fēng)神AX7排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?東風(fēng)風(fēng)神AX7配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?東風(fēng)風(fēng)神AX7落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?東風(fēng)風(fēng)神AX7同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?東風(fēng)風(fēng)神AX7最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),一輛緊湊型SUV的基本要素是什么?假如是我的話,那么空間必然是最重要的??紤]到日常使用場(chǎng)景,買SUV最基本的要求就是空間要足夠?qū)嵱茫浯尾攀瞧渌矫娴谋憩F(xiàn)。廠家也深知這一點(diǎn),在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)把空間放在考慮的重點(diǎn)。今天為大家介紹的是東風(fēng)風(fēng)神AX7(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
東風(fēng)風(fēng)神AX7前臉看上去非常大氣,配合多邊形格柵,為整車提升了一定的檔次。
東風(fēng)風(fēng)神AX7車尾呈現(xiàn)出圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上鍍鉻飾條,造型比較飽滿,營(yíng)造了不錯(cuò)的氣場(chǎng)。同時(shí),采用了精致的尾燈設(shè)計(jì),造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。
東風(fēng)風(fēng)神AX7內(nèi)飾給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺(jué),并采用了銀色飾板進(jìn)行裝飾,另外對(duì)稱式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
該車采用了仿皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質(zhì)感卻顯得好很多。
東風(fēng)風(fēng)神AX7后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。另外,這款車配備后座出風(fēng)口。
東風(fēng)風(fēng)神AX7后備廂空間表現(xiàn)還算不錯(cuò),放倒后排座椅后,能夠進(jìn)一步擴(kuò)展空間,載物能力很棒,足以滿足日常家用。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,東風(fēng)風(fēng)神AX7的內(nèi)飾風(fēng)格走了簡(jiǎn)約路線,很符合該車氣質(zhì)。同時(shí),東風(fēng)風(fēng)神AX7配備了定速巡航、上坡輔助、倒車影像、主駕駛位車窗一鍵升降、自動(dòng)駐車等配置?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
東風(fēng)風(fēng)神AX7?2021款 1.5T 手動(dòng)質(zhì)享版空間大嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 1.5T 手動(dòng)質(zhì)享版針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@共登彼岸說(shuō)道:“座椅的舒適度很高,坐在上面身體會(huì)被緊緊的貼合住,據(jù)說(shuō)座椅是符合人體工程學(xué)的,我也能明顯的感受到,關(guān)閉車窗后,車子的隔音效果也特別好?!?/p>
網(wǎng)友@紫色玄冰說(shuō)道:“AX7整體來(lái)說(shuō)舒適性還是非常不錯(cuò)的,前麥弗遜獨(dú)立懸架后雙橫臂式獨(dú)立懸架保證了基本的舒適性,并且整體底盤的調(diào)教偏向于舒適性的調(diào)教,開(kāi)起來(lái)底盤很展示,穩(wěn)定性也非常不錯(cuò),給人一個(gè)高級(jí)質(zhì)感。對(duì)于一些起伏路的過(guò)濾以及一些細(xì)碎的震動(dòng)過(guò)濾的都非常到位,可以說(shuō)舒適性得到了保證。另外一方面就是他的座椅了,AX7的座椅采用了打孔真皮的設(shè)計(jì),并且座椅很寬大,要不支撐、腿部承托以及頭枕都很舒服,保證了乘坐舒適性,可以說(shuō)AX7是一輛乘坐非常舒服的車型了。”
網(wǎng)友@liuhai871103說(shuō)道:“舒適度也是挺讓我滿意的,座椅用料不錯(cuò),填充也很飽滿,濾震性能也還不錯(cuò),隔音也挺好的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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