隨著造車新技術的開發(fā)和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款皮卡，SIERRA（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　SIERRA配備5.3L V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率360馬力，峰值扭矩519?！っ?，工信部綜合油耗13.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為整體橋懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，后排座椅方面，SIERRA后排空間表現(xiàn)一般，不過滿足日常使用問題不大。此外，SIERRA搭載了溫度分區(qū)控制、定速巡航、上坡輔助、自動空調等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）