隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力，這當(dāng)然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。今天為大家介紹的是名爵6（詢底價|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　名爵6配備1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，配置方面，名爵6標(biāo)配了牽引力控制、倒車影像、CarPlay、剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話、胎壓報警、自動駐車、上坡輔助、CarLife、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。來到后排，名爵6后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2018款 20T 手動精英智聯(lián)版 國VI?名爵6動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 20T 手動精英智聯(lián)版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@耗子的豬頭說道：“首先說一下，本人開的車不多，生平第一輛車，哈哈。豪車沒有開過。不過就此看來，現(xiàn)在的車車操控性都挺高的吧。反正小6是做到了，指哪兒打哪兒，方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)速很快。這將會是一個優(yōu)點(diǎn)。不過，操控性再好，我們也不能極速打彎，會存在一些危險。”

網(wǎng)友@多麗彩說道：“總體來看操控性能可以給個高分，駕駛靈活輕松，油門響應(yīng)積極，剎車也很靈敏，方向盤容易上手?！?/p>

網(wǎng)友@蝴蝶小美說道：“非常好的動力，而且油門響應(yīng)很靈敏，提速超車那是不在話下”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）