對車企來說，生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事，各個方面都要反復(fù)斟酌。就像在內(nèi)飾設(shè)計這個層面，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風(fēng)格，以迎合市場的主流審美，滿足消費者的需求。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款天逸 C5 AIRCROSS（詢底價|查參配）的實力如何。

　　天逸 C5 AIRCROSS儀表使用全液晶的設(shè)計，配備了12.3英寸的顯示屏，看著有相當(dāng)好的科技感。

　　天逸 C5 AIRCROSS中控屏尺寸是8英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話、CarPlay。

　　該車采用了皮、織物座椅，相較于其他主流材質(zhì)，皮和織物混搭的組合顯得比較個性。

　　天逸 C5 AIRCROSS后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。此外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來到后排，天逸 C5 AIRCROSS后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。天逸 C5 AIRCROSS搭載了可開啟式全景天窗，有效增加了車內(nèi)通透感，打開后也能更好地通風(fēng)換氣?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

天逸 C5 AIRCROSS?2019款 1.6T 350THP樂享型 國V內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.6T 350THP樂享型 國V針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@mb46306838說道：“法系車的在內(nèi)飾上真沒得說”

網(wǎng)友@西瓜要奔跑說道：“自己開天逸已經(jīng)一年多了感覺還是挺舒適的，畢竟有PHC的加持，路面的小顛簸都能被過濾掉，遇到大的減速帶懸架也能很從容的過去，并沒有緊繃著的感覺，畢竟天逸這款車是面向家庭用車的，所以調(diào)教方面會做的比較舒適，只是有時候會感覺在快速轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾會比較大，前排座椅柔軟程度還是可以的，坐墊和靠背與身體接觸到的面積也挺大的，只是椅背的包裹性稍微差了一點，后排自己也坐過幾次，靠背角度雖然不能調(diào)但是角度也剛好，并沒有很直，坐墊對大腿的承托性也剛剛好。”

網(wǎng)友@老談不吃酸菜說道：“內(nèi)飾液晶中控科技感滿滿，格調(diào)滿滿，中控大屏尺寸也很合理，自帶的磨砂質(zhì)感的膜也很有效的阻止了反光的發(fā)生，設(shè)計的很貼心。四個角角帶圓弧的矩形充斥了整個內(nèi)飾的設(shè)計，與外觀的矩形概念相呼應(yīng)。出風(fēng)口上下兩個圓潤的矩形很可愛，車子的門上規(guī)律排布的一排排小矩形也很有設(shè)計感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）