安全不止五星級,特斯拉Model Y斬獲IIHS最高安全評級
12月22日,美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)公布了特斯拉Model Y(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的最新安全測試結(jié)果,表明其獲得了最高安全評級Top Safety Pick+。
測試結(jié)果顯示,特斯拉Model Y在駕駛員側(cè)前方小偏移碰撞、乘客側(cè)前方小偏移碰撞、重疊正面碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強度、頭部保護和座椅六項測試中均獲得最高評級。同時,特斯拉Model Y北美無雷達版通過采用純視覺傳感方案,實現(xiàn)了更先進的自動駕駛輔助功能,配備了前防撞系統(tǒng),在車-車和人-車碰撞測試中均取得優(yōu)異成績,滿足Top Safety Pick+ Award的所有標準。
IIHS是世界上最嚴格的安全碰撞測試之一。通過不斷增加碰撞測試項目,可以還原車輛事故后最真實的情況。IIHS按車輛性能分為優(yōu)秀、可接受、勉強合格、良好四個等級,測試結(jié)果與車輛保險費率直接掛鉤。此外,IIHS只會選取最低配車型進行檢測,廠商可以在選取后對高配車型進行復(fù)檢,但結(jié)果必須與低配車型一起公布,以確保自下而上所有車型的安全性。
Model Y不僅憑借出色的主被動安全性獲得IIHS最高安全評級,還通過了美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的碰撞測試,獲得五星安全評級。
特斯拉在安全設(shè)計方面有著非常嚴格和高標準,其所有車型都被NHTSA評為五星級。其中,Model 3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)不僅獲得了NHTSA的全五星安全評級和ENCAP的全五星評級,還在今年5月獲得了頂級安全Pick+獎,就像Model Y一樣,在美國政府的“新車評估項目”中,Model 3車輛的受傷概率低于其測試的任何車輛。
在主動安全方面,特斯拉所有車輛都標配了Autopilot自動輔助駕駛。即使不開啟AP功能,只有主動安全功能才能預(yù)測風(fēng)險,提前預(yù)知,實施輔助轉(zhuǎn)向和緊急制動,有效降低事故率。
根據(jù)特斯拉2021年第一季度車輛安全報告中的數(shù)據(jù),在不開啟AP系統(tǒng)、僅開啟主動安全功能的情況下,特斯拉平均每674萬公里就會發(fā)生一次交通事故。根據(jù)美國NHTSA的數(shù)據(jù),美國的道路交通每78萬公里就有一起交通安全事故。特斯拉Autopilot自動輔助駕駛讓行車安全水平達到全國平均水平的8.66倍!
一直以來,特斯拉強調(diào)“設(shè)計安全第一”,旗下車型無“安全級別”,均符合最高安全標準,充分保障用戶安全。
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