在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款翼神（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　翼神配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩175?！っ?，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后五連桿獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，配置方面，翼神配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。后排座椅方面，翼神后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問(wèn)題。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

翼神?2015款動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 1.8L 手動(dòng) 致尚型 國(guó)IV針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@雙子座的王麗君說(shuō)道：“整體操控性能優(yōu)異，方向精確，轉(zhuǎn)向清晰，指哪走哪，方向盤也很輕。山路：山路的表現(xiàn)也是比較不錯(cuò)的，爬坡有力，4輪的盤剎走山路也很方向底盤及懸架：底盤及懸架這個(gè)就不用說(shuō)了，底盤比較扎實(shí)，懸架較硬，高速過(guò)彎道的時(shí)候也踏實(shí)。雨雪泥濘路面：有ABS，在雨雪路面不必?fù)?dān)心車輛的剎車問(wèn)題，泥濘自己也遇到過(guò)，希望也不會(huì)遇到。橫向?qū)Ρ龋鹤约耗每_拉來(lái)做個(gè)比較吧，在加速表現(xiàn)上來(lái)說(shuō)翼神還是比較強(qiáng)的，就是乘坐沒有卡羅拉的舒適性好?！?/p>

網(wǎng)友@yaoqiang0103說(shuō)道：“因?yàn)槲壹恿饲昂箜敯?、避震膠等在轉(zhuǎn)彎、過(guò)減速帶時(shí)可以感覺轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、路感清晰、特別是車子在過(guò)減震帶時(shí)整體車子剛性可以感覺到了沒那么松垮等。”

網(wǎng)友@dizence說(shuō)道：“我是1.8MT的，動(dòng)力足夠了，轉(zhuǎn)速拉起來(lái)的話，推背感還是有的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）