隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。今天我們要說的是雅閣（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　雅閣配備2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩189牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，功能配置方面，雅閣搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報警。來到后排，雅閣后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2011款 2.0L AT EX?雅閣動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0L AT EX針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lkong說道：“操控一直都是本田的強(qiáng)項啊，十分適合駕駛，方向盤虛位不大，駕駛的樂趣很高?！?/p>

網(wǎng)友@一世浮華如夢說道：“方向盤打死，好像有卡住的頓挫感，方向盤起步的時候有抖動，速度起來了不會！其余還不錯”

網(wǎng)友@隨風(fēng)的小白說道：“說真心話，7-8代都有開過特別是7代開的很多，動力杠杠的，本田還成天吹“地球夢”直噴發(fā)動力怎么怎么好，動力強(qiáng)勁，都 是瞎說，真心沒有前幾代的老發(fā)動機(jī)來的爽，這個發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速時聲音不發(fā)好聽（1500左右）就像小面包加不起油一樣，加深油門（2700左右）就只聽到發(fā)動機(jī)牛叫，不見有動力上來。還有不知道加個S檔做什么，一點用也沒有，真心服了，差評！差評！差評！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）