在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天就帶大家來看看這款別克GL8（詢底價(jià)|查參配）。

　　別克GL8配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗10.4L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，來看一下后排，別克GL8第二排空間是這個(gè)級別應(yīng)有的表現(xiàn)，第三排座椅很實(shí)用，偶爾滿員乘坐問題不大。功能配置方面，別克GL8配備了胎壓報(bào)警、定速巡航、前排側(cè)氣囊，配置達(dá)到了同級別主流水準(zhǔn)?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

別克GL8?2.4L動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.4L 商務(wù)行政版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@女孩不賣火柴了說道：“動(dòng)力感覺完全足夠了，它的車身重量本身很大，加上平時(shí)車上坐的人也多，但是動(dòng)力感覺一點(diǎn)也不弱，起步速度很快，推背感很明顯。”

網(wǎng)友@逐鹿中原說道：“操控還行，油門和剎車操控很不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)向也比較輕盈，唯一不好的是這個(gè)方向盤是塑料的，手感很一般，整體開著還行吧。”

網(wǎng)友@雙鴨山長安說道：“動(dòng)力方面我也比較滿意，加速的過程很線性，油門一點(diǎn)立馬就完成超車，一點(diǎn)兒不拖泥帶水?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）