對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天我們要說的是T-ROC探歌（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　T-ROC探歌配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩是250牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，T-ROC探歌標配的是可開啟式全景天窗，很大很通透，采光率非常棒，能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感。來到后排，T-ROC探歌后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2020款 280TSI DSG四驅(qū)舒適型 國VI?T-ROC探歌底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 280TSI DSG四驅(qū)舒適型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@#給我一支煙#說道：“動力一般，也能夠滿足5人坐時爬山涉水，速度行駛到150KM無飄感”

網(wǎng)友@#給我一支煙#說道：“底盤空間好，一般的小臺階、小坡、小坑都輕松通過，涉及能力好?！?/p>

網(wǎng)友@stevenkuang說道：“整體操控感是可以的，因為方向盤給我的感覺很輕盈，車身的靈活度高，駕駛起來沒有太大的難度，車子在轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾也不算大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）