縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是雅閣（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　雅閣前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配分層式格柵，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　雅閣車(chē)尾看上去頗具流暢的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　雅閣內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　雅閣搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315?！っ祝ば挪烤C合油耗4.2L/100km。

　　這款車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，雅閣的內(nèi)飾造型很運(yùn)動(dòng)，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。后排座椅方面，雅閣后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國(guó)V?雅閣底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“1.5T，動(dòng)力中規(guī)中矩啦。高速長(zhǎng)途還是喜歡9.5代2.4na的動(dòng)力總成?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“同價(jià)位的車(chē)，操控還算可以”

網(wǎng)友@guli說(shuō)道：“說(shuō)實(shí)話，應(yīng)付家用動(dòng)力是完全夠用的，很多人說(shuō)小馬拉大車(chē)，我倒是不覺(jué)得。反正開(kāi)了這么久，從來(lái)沒(méi)說(shuō)動(dòng)力讓我失望，平時(shí)在路上超車(chē)，變道都很輕松。另一方面我開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)，不喜歡激烈駕駛，所以230的雅閣動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)挺猛?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）