對(duì)于一款車而言，動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車因素。同時(shí)伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬(wàn)元的預(yù)算我們就能夠買到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車產(chǎn)品。今天我們要說(shuō)的是長(zhǎng)城C30（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　長(zhǎng)城C30前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　長(zhǎng)城C30車尾看起來(lái)非常簡(jiǎn)約，尾燈呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺(jué)也挺耐看。

　　長(zhǎng)城C30內(nèi)飾看起來(lái)非常簡(jiǎn)約，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　長(zhǎng)城C30配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率106馬力，峰值扭矩138?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式復(fù)合懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，接下來(lái)看下配置，長(zhǎng)城C30標(biāo)配了剎車輔助、定速巡航、倒車影像、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、胎壓報(bào)警等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。長(zhǎng)城C30的車尾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)，沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

1.5L?長(zhǎng)城C30底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 1.5L MT 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@薩依藍(lán)說(shuō)道：“加速平順，沒(méi)有頓挫感，在市區(qū)道路停停走走很舒服。不過(guò)手動(dòng)模式的時(shí)候檔位感比較差，經(jīng)常手忙腳亂。方向盤稍重了一點(diǎn)，長(zhǎng)途的話有點(diǎn)累。”

網(wǎng)友@若蘭菊典說(shuō)道：“轉(zhuǎn)彎基本不外傾，剎車靈敏度也控制的比較自然，電子助力轉(zhuǎn)向一貫的輕盈。小車掉頭非常舒服，高速滿三個(gè)大人兩個(gè)小孩160公里/小時(shí)還比較穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@ajexu說(shuō)道：“動(dòng)力的哈，畢竟才是1.5排量的，，也好不到哪里去，但也不像別人說(shuō)的那么肉，，只要油門踩深點(diǎn)，力道還是有的，自己測(cè)試了一下10秒破百也可以的，”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）