隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你正在關(guān)注謳歌CDX（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　謳歌CDX前臉采用大氣的線條，給人一種非常沉穩(wěn)的感覺(jué)，配合點(diǎn)陣式中網(wǎng)，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　謳歌CDX車尾呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。同時(shí)，采用了年輕的尾燈設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

　　謳歌CDX內(nèi)飾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條裝飾，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　謳歌CDX配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率182馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配8擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，謳歌CDX的內(nèi)飾展現(xiàn)出了精致的視覺(jué)效果，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。謳歌CDX的車尾給人一種非常年輕的感覺(jué)，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2020款 1.5T 兩驅(qū)暢享Plus版 國(guó)VI?謳歌CDX底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 1.5T 兩驅(qū)暢享Plus版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@勁車之風(fēng)說(shuō)道：“車子的底盤比較扎實(shí)，通過(guò)性不錯(cuò)。懸掛偏硬，顛簸感比較明顯?！?/p>

網(wǎng)友@茗香居士說(shuō)道：“緊湊型城市SUV，又怎么會(huì)有很好越野型，基本滿足道路行駛?！?/p>

網(wǎng)友@ljf1913說(shuō)道：“操控感覺(jué)很順手，方向盤指向很精準(zhǔn)，指哪打哪，底盤調(diào)教也很柔軟，很滿意.”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）