隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天我們要說的是寶馬Z4（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　寶馬Z4車頭呈現(xiàn)出犀利的設計風格，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。

　　寶馬Z4車尾顯得十分兇猛，尾燈呈現(xiàn)出個性的設計風格，獨特的造型很符合整車的定位，點亮后的辨識度和美觀度都很不錯。

　　寶馬Z4配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙節(jié)點彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，寶馬Z4的頭燈配備了LED遠近光燈，視覺效果極具沖擊力。寶馬Z4的車側給人一種很兇猛的感覺，視覺效果很有特色。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 sDrive 25i M運動曜夜套裝?寶馬Z4動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 sDrive 25i M運動曜夜套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@llc770428說道：“方向盤稍重，但整體還較容易適應。倒車或轉(zhuǎn)彎時方向盤很靈活”

網(wǎng)友@北干山車神說道：“對操控沒什么概念，不懂。”

網(wǎng)友@korai1986說道：“操控不好說！總體 還算好！車身長也重！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）