十來萬二十來萬這個(gè)等級(jí)應(yīng)該是消費(fèi)者購車預(yù)算的主要區(qū)間，自然也是車企競(jìng)爭(zhēng)最激烈的一個(gè)區(qū)間。要想在此占有一席之地，不僅需要產(chǎn)品有自己獨(dú)一無二的特點(diǎn)，細(xì)節(jié)處理上也決不能馬虎。今天就帶大家來看看這款邁騰（詢底價(jià)|查參配）。

　　邁騰前臉呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　邁騰頭燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。同時(shí)，頭燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為215/55 R16，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

　　尾燈方面，邁騰尾燈顯得十分豪華，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　邁騰內(nèi)飾看起來頗具大氣的感覺，顯得端莊且耐看。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，邁騰的車側(cè)看起來十分修長(zhǎng)，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。配置方面，邁騰標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、牽引力控制、上坡輔助、剎車輔助等配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒有什么問題的。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2012款 1.8T?邁騰有哪些細(xì)節(jié)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 1.8TSI DSG舒適型針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@奇偶恩個(gè)說道：“外觀仁者見仁智者見智！反正到現(xiàn)在沒有說他丑的！一見到都說漂亮！”

網(wǎng)友@粵仔說道：“眼神光十分犀利，真是越看越喜歡。剛剛上市的時(shí)候，覺得大燈到中網(wǎng)這貫穿的鍍鉻有點(diǎn)夸張，不由得想起雅閣的大齙牙，不過現(xiàn)在看喜歡了，有這鍍鉻遠(yuǎn)看就好像開了車燈，顯眼又閃亮，扁平的車燈一下子就拉寬了車頭的視覺效果了，中網(wǎng)也是長(zhǎng)型的三條式，濃厚的現(xiàn)今的大眾家族式，從側(cè)面看還是能看到保險(xiǎn)杠的往前凸，喜歡奧迪的融為一體的圓弧。17寸的輪轂，說不上大，勝在多輻條的輪轂樣式，看起來大氣端莊，配備215的胎寬，說實(shí)話，我覺得235差不多了，雖然會(huì)費(fèi)電油耗，跑高速和制動(dòng)穩(wěn)定性更好，但這個(gè)胎寬只有在380的旗艦上配備，等這個(gè)輪胎磨損的差不多了打算換寬一些的，畢竟我經(jīng)常跑高速，寬一些輪胎，油耗區(qū)別不大，但是更省心。后視鏡不再是位于A柱，我覺得這個(gè)設(shè)計(jì)十分好的，首先，三角窗的視野得已保留，而這種立式的后視鏡設(shè)計(jì)更有運(yùn)動(dòng)感，棒！后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈，我感覺很容易就磕到，上次停車回來發(fā)現(xiàn)有劃痕，都不顯得何時(shí)弄的，別磕到燈就好！門把上的那一處，腰線，覺得十分有勁，車門打開后，車門厚實(shí)，還有一點(diǎn)我覺得，大眾的車門給人感覺就是覺得重，我估計(jì)就是車門鉸鏈的松緊問題吧，導(dǎo)致經(jīng)常有同事朋友坐我車，都使勁摔門，那時(shí)還在車?yán)锏奈?，震耳欲聾啊還是其次，主要是心疼啊，其實(shí)只有輕輕一推就能關(guān)上的了，不想某田，得大力點(diǎn)不然就虛關(guān)了，他們的是輕，更要大力點(diǎn)才能關(guān)上?！?/p>

網(wǎng)友@龍二井說道：“線條美觀，有棱有角，體態(tài)優(yōu)美，大氣，目前在街上看到的不多，有點(diǎn)土豪的趕腳。后部有些溜背，比較象CC！ 雖然前臉是個(gè)家庭臉，但側(cè)面還是很漂亮的，比例協(xié)調(diào)，線條流暢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）