隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天就帶大家來(lái)看看這款大切諾基（詢底價(jià)|查參配）。

　　大切諾基前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　大切諾基車尾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精細(xì)的尾燈，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。

　　大切諾基內(nèi)飾給人一種十分豪華的感覺(jué)，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　大切諾基配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率234馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，大切諾基的前臉在設(shè)計(jì)上非常精致，看上去很漂亮。后排座椅方面，大切諾基后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長(zhǎng)時(shí)間乘坐也可以。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

大切諾基?3.0L底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 3.0L 精英導(dǎo)航版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kingharry說(shuō)道：“懸架初段的支撐夠扎實(shí)，小振動(dòng)的過(guò)濾比較徹底，遇到大起伏時(shí)也沒(méi)什么多余的彈跳，舒適性有保證”

網(wǎng)友@muzibh說(shuō)道：“動(dòng)力，對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來(lái)后，還是挺不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@iloveqinqin說(shuō)道：“還可以，方向有點(diǎn)沉，高速非常穩(wěn)，不漂?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）