隨著汽車工業(yè)技術的發(fā)展，各種先進的技術不斷在汽車上得以應用。最直接的一個方面當然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬級別的車型中，配置豐富度的話可以說是做到頭了，因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優(yōu)勢。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的攬勝運動版（詢底價|查參配）。

　　攬勝運動版前臉呈現(xiàn)出精致的設計風格，看起來相當誘人。

　　攬勝運動版車尾顯得頗具精致的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設計風格，內(nèi)部細節(jié)設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　攬勝運動版內(nèi)飾看起來十分豪華，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　攬勝運動版配備了3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗10.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，此外，攬勝運動版標配了發(fā)動機啟停技術、車載冰箱、后排側(cè)隱私玻璃、全車車窗一鍵升降、上坡輔助等配置。攬勝運動版的內(nèi)飾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2016款 3.0 V6 SC HSE?攬勝運動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 3.0 V6 SC HSE針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yanghuasong說道：“操控總體來說還是不錯的，尤其是高速時方向沉穩(wěn)”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“優(yōu)秀的操控性能也是毋容置疑的，方向盤的指向十分精準?！?/p>

網(wǎng)友@文文0603說道：“動力可以，畢竟新車目前1000公里我基本都是保持2000轉(zhuǎn)左右。沒地板油什么的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）