實際上，不同的消費人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的好壞時，當然會有很多不同的參考指標，動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。其中，豐富的配置是不少消費者都追求的存在，畢竟它確實可以給我們帶來更舒適的用車體驗。作為一款緊湊型車，艾瑞澤7（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　艾瑞澤7內飾顯得非常簡約，看著相當干凈清爽。

　　艾瑞澤7方向盤采用了皮質材質，看起來還算不錯。

　　艾瑞澤7中控屏尺寸是7英寸，并標配了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　這款車標配了剎車輔助、倒車影像、藍牙/車載電話等多項配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　艾瑞澤7配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

　　該車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，另外，艾瑞澤7標配了倒車影像、定速巡航、自動空調、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助等配置。艾瑞澤7的車側給人一種非常簡約的感覺，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

艾瑞澤7?1.5T?手動版功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.5T 手動 致尊版針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@984urfdcds說道：“人生的第一輛車，畢竟都是工薪階層，沖著性價比來的，汽車本身很好唯一讓人鬧心的是降價，我當時買的時候就只有五千優(yōu)惠，目前動則上萬的優(yōu)惠，讓我等普通大眾心里總有點不適”

網(wǎng)友@飛仔說道：“比較高”

網(wǎng)友@xyzhiyaoni說道：“性價比高。個人覺得很多人錯誤地理解了性價比的概念，僅僅把價格高低作為標準。我認為作為奇瑞第二代車系中首推的艾瑞澤7，用料及配置上確實有很多值得稱道的地方，也是我出手cvt魔力致享的原因。這里不一一表述，相信很多艾7車主有此感受。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）