眾所周知，汽車的“三大件”是發(fā)動機、變速箱和底盤，這三樣東西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車，在最初設計時就得先把操控性做好，這之后再去完善其他方面。作為一款中大型車，寶馬6系（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬6系車頭呈現(xiàn)出精致的設計風格，看上去很漂亮。

　　寶馬6系車尾看上去頗具精致的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設計風格，內(nèi)部細節(jié)設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　寶馬6系內(nèi)飾看起來頗具精致的感覺，細致的設計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬6系配備3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率320馬力，峰值扭矩是450?！っ?。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架為雙橫臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，功能配置方面，寶馬6系配備了牽引力控制、發(fā)動機啟停技術、自適應巡航等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。寶馬6系的前臉給人一種非常大氣的感覺，穩(wěn)重中透著大方。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

寶馬6系?2012款 640i 雙門轎跑車底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 640i 雙門轎跑車針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@六脈神劍來了說道：“由于車身長度超過5M，轉(zhuǎn)彎半徑略大，過彎的話速度沒信心，而且方向盤的轉(zhuǎn)動略多，開山路的時候比較累，高速駕駛很順手，超車干凈利落，轉(zhuǎn)向也指哪打哪?！?/p>

網(wǎng)友@zhrvkoy說道：“轉(zhuǎn)向精準，路感直接，懸掛也正好”

網(wǎng)友@fywx007說道：“路感清晰，車的整體感還行，沒有發(fā)飄的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）