不得不說現(xiàn)在的新車型配置越來越五花八門了，隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現(xiàn)，有時候真是讓人挑花了眼。不過這也不是壞事，因為對于消費者而言，買車本來就是為了出行的時候更加安全舒適，因此配置自然越豐富越好。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款翼虎（詢底價|查參配）的實力如何。

　　翼虎內(nèi)飾看上去非常年輕，視覺效果上相當個性動感。

　　翼虎方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

　　翼虎中控屏尺寸是8英寸，并配備了藍牙/車載電話。

　　這款車配備了藍牙/車載電話、倒車影像、無鑰匙啟動系統(tǒng)等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　翼虎配備單天窗，對車內(nèi)采光和通風(fēng)都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，后排座椅方面，翼虎后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。翼虎的內(nèi)飾年輕十足，視覺效果上相當個性動感。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2013款 2.0 GTDi 四驅(qū)運動型?翼虎配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0 GTDi 四驅(qū)運動型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@winmeing說道：“整體舒適 性一般，座椅皮質(zhì)觸感不錯，透氣性沒有織布的好，但是坐著還行。”

網(wǎng)友@迦南說道：“舒適度良好，長途不累，駕駛起來也舒服?！?/p>

網(wǎng)友@迷彩驢說道：“翼虎的調(diào)教偏向運動和操控風(fēng)格，懸掛減震較硬，輪胎尺寸為235-50r18，胎壁扁平比很低，也是屬于運動操控型輪胎，路感路面反饋較好，所以顛簸和震動都會傳入車內(nèi)，濾震舒適效果不如其他配備高扁平比輪胎的日系舒適型SUV。整體就是一款主打公路操控的運動SUV，和那些主打舒適的SUV側(cè)重點不同。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）