總裁?2010款 4.2L 精英版底盤扎實(shí)嗎?總裁購車手冊
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外觀 | 2010款?總裁外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?總裁內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2010款?總裁動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?總裁配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?總裁空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?總裁細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?總裁排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?總裁配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2010款?總裁落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2010款?總裁同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2010款?總裁最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
價(jià)格上百萬的車型當(dāng)中,有的車型設(shè)計(jì)是為了后排乘客能有更好的出行體驗(yàn),畢竟買得起這個(gè)價(jià)位的車主很有可能也不會(huì)缺司機(jī)。而有的車型則是在操控性上把技術(shù)拉滿,給愛車的車主帶來頂級(jí)的用車體驗(yàn)。作為一款指導(dǎo)價(jià)213.8萬元的車型,總裁(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
總裁車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來檔次感十足。
總裁車尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配精致的尾燈,給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺。
總裁內(nèi)飾看上去非常精致,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
總裁配備了4.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率400馬力,峰值扭矩452?!っ?。
該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架都使用了雙搖臂獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,總裁的車尾采用豪華的造型設(shè)計(jì),優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。功能配置方面,總裁配備了前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
總裁?2010款 4.2L 精英版底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 4.2L 精英版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@hujf3說道:“真心夠用,我覺得嘛,大多數(shù)都比較溫柔,但有時(shí)候超車,油門深一點(diǎn),轉(zhuǎn)速3000至4000之間,也不含糊”
網(wǎng)友@haoge08說道:“操控性能我比較滿意,能夠找到跑車的駕馭感受,感覺比較刺激。如果同純正的跑車比還是差一點(diǎn),對(duì)我來說已經(jīng)能滿足要求了。”
網(wǎng)友@uhuybh說道:“這款車的動(dòng)力對(duì)于我足夠了,平時(shí)坐多少都不會(huì)覺得車子動(dòng)力跟不上”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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