奔馳E級?2015款 E 400 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)豪華型動(dòng)力怎么樣?奔馳E級購車手冊
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外觀 | 2015款?奔馳E級外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2015款?奔馳E級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2015款?奔馳E級動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2015款?奔馳E級配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2015款?奔馳E級空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2015款?奔馳E級細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2015款?奔馳E級排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2015款?奔馳E級配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2015款?奔馳E級落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2015款?奔馳E級同級競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2015款?奔馳E級最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家會(huì)如何定義一輛好車,時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你正在關(guān)注奔馳E級(詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
奔馳E級車頭呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來相當(dāng)誘人。
奔馳E級車尾給人一種非常大氣的感覺,尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中,凸顯了車輛的格調(diào)。
奔馳E級內(nèi)飾看起來十分精致,對細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。
奔馳E級配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率333馬力,峰值扭矩480?!っ?,工信部綜合油耗8.5L/100km。
該車匹配7擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架分別使用了三連桿式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,奔馳E級的車尾采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了多種元素點(diǎn)綴,進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。奔馳E級的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,視覺效果不俗。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
奔馳E級?2015款 E 400 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)豪華型動(dòng)力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2015款 E 400 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)豪華型針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@zlxq0078說道:“換擋的時(shí)候感覺不是很舒服,然后就是整個(gè)車的就流線型給我?guī)淼男睦砀惺芤彩潜容^容易操控,開起來還是特別穩(wěn)中帶刺激的感覺?!?/p>
網(wǎng)友@dsfx說道:“換擋的時(shí)候感覺不是很舒服,然后就是整個(gè)車的就流線型給我?guī)淼男睦砀惺芤彩潜容^容易操控,開起來還是特別穩(wěn)中帶刺激的感覺。”
網(wǎng)友@machuen說道:“剛起步的有點(diǎn)肉,速度起來就好了,現(xiàn)在開了一年多,也習(xí)慣了,還是挺給力的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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