隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天我們要說的是MINI（詢底價(jià)|查參配） ，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　MINI車頭呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)多幅式中網(wǎng)采用了黑色飾物進(jìn)行裝飾，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　MINI車尾呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　MINI內(nèi)飾看起來非常運(yùn)動(dòng)，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　MINI配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ祝ば挪烤C合油耗5.4L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來到后排，MINI 后排乘坐空間不大，僅能滿足日常出行需求。功能配置方面，MINI 標(biāo)配了零胎壓繼續(xù)行駛、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

MINI ?2020款 自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.5T COOPER 賽車手針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@佳麗小姐說道：“寶馬的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)和底盤的調(diào)校是比較有韌性的”

網(wǎng)友@China﹏妖皇說道：“操控方面一直秉持著自己的追求，開mini和開別的車真的不一樣，底盤扎實(shí)的程度你難以想象，真的像在開卡丁車。”

網(wǎng)友@不懂幽默說道：“回來自己開的感覺，跟試駕的感覺完全吻合，操控十分過癮。手動(dòng)擋的車子在操控體驗(yàn)上絕對(duì)是強(qiáng)于自動(dòng)擋的，而且該車是7檔雙離合，換擋選擇性大，可以根據(jù)自己開車愛好自由選擇。中控和儀表功能十分齊全，駕駛很放心?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）