一輛好車的定義應該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但有一點還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談論其它優(yōu)點的資格，否則就本末倒置了。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的寶馬3系（詢底價|查參配）。

　　寶馬3系前臉看起來頗具大氣的感覺，配合雙腎式格柵，穩(wěn)重中透著大方。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出豪華的設計風格，配合銀色飾條，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。同時，采用了高貴的尾燈設計，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　寶馬3系內飾設計走了大氣路線，采用銀色飾條修飾，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，寶馬3系的頭燈遠近光燈均為LED光源，視覺上顯得非常精致，有高級感。后排座椅方面，寶馬3系后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2020款 325i M運動曜夜版?寶馬3系動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 325i M運動曜夜版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sjsk822說道：“操控也不錯，開始擔心車大不好操控。3系方向盤的指向精準，多功能方向盤的手感不錯，轉向力度輕盈且準確。另外這車的軸距較大，但是依靠前后雷達和影像也能輕松的完成倒車和調頭等操作。還是比較不錯的，也有幾種駕駛的切換?！?/p>

網(wǎng)友@我的太平洋說道：“寶馬3系的操控確實是一流的，指向精準，方向盤無虛位，特別是轉彎，側傾很小，特別的穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@雪火山說道：“好多選裝的功能都想要，但是等車時間太長，提了其他的。也沒有自適應巡航，車子很大，駕駛還是要小心?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）