2020款 E 260 4MATIC 轎跑車?奔馳E級(進(jìn)口)空間大嗎?奔馳E級(進(jìn)口)購車手冊
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外觀 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)同級競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著近年來消費(fèi)水平的提升,中大型車在國內(nèi)市場中受到了越來越多的關(guān)注??梢钥隙ǖ卣f,很多消費(fèi)者就是被中大型車的空間所吸引,畢竟中國消費(fèi)者講究“以大為美”。今天為大家介紹的是奔馳E級(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
奔馳E級(進(jìn)口)車頭顯得頗具精致的感覺,搭配繁星式中網(wǎng),整體很高級,富有層次感。
奔馳E級(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色飾條,看起來十分大氣。同時(shí),采用了高貴的尾燈設(shè)計(jì),內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感,點(diǎn)亮效果非常吸引人。
奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾整體看上去十分豪華,飾以銀色飾條,處處透露著高級感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
這款車采用了真皮座椅,與織物材質(zhì)相比,顯得更上檔次,也方便維護(hù)打理。同時(shí),這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。
奔馳E級(進(jìn)口)這個(gè)級別定位的車型,后排空間并不是它的長項(xiàng),可以用來放一些隨身物品。此外,這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
奔馳E級(進(jìn)口)整體的后備廂空間表現(xiàn)還算不錯(cuò),放倒后排座椅后絕對能滿足多種出行需求,行李箱、嬰兒車和其他雜物統(tǒng)統(tǒng)可以放下,日常載物完全夠用。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,奔馳E級的車側(cè)給人一種非常修長的感覺,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。另外,奔馳E級搭載了64色車內(nèi)氛圍燈、防紫外線玻璃、自動(dòng)空調(diào)、全速域自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、定速巡航、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
2020款 E 260 4MATIC 轎跑車?奔馳E級(進(jìn)口)空間大嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 E 260 4MATIC 轎跑車針對空間的看法吧:網(wǎng)友@tears小豬說道:“空間一般般吧,但也夠用,追求空間的就不考慮它?!?/p>
網(wǎng)友@hanjiang98說道:“它的空間表現(xiàn)也十分給力,不管是坐人還是平時(shí)拉一些東西都沒有問題,后備箱也挺寬敞的!”
網(wǎng)友@dazhong0215說道:“車長(mm): 4988 車寬(mm): 1890 車高(mm): 1424 軸距(mm): 2939 正副駕駛的頭部和腿部空間都有富余,由于造型的原因,后排的頭部空間不是很寬裕,好在靠背的后仰角度比較大,感覺也不是很壓抑?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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