2022款 2.0T?探岳?自動(dòng)版?5座空間怎么樣?探岳購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2022款?探岳外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?探岳內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2022款?探岳動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?探岳配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?探岳空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?探岳細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?探岳排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?探岳配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2022款?探岳落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2022款?探岳同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2022款?探岳最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
中型SUV這幾年來(lái)還是比較受消費(fèi)者關(guān)注的,究其原因,這和中型SUV更大的車(chē)身尺寸和優(yōu)秀的空間表現(xiàn)是離不開(kāi)的。畢竟現(xiàn)如今如果是作為家庭用車(chē)的話(huà),乘坐的人數(shù)一般是不會(huì)少的,更寬敞的空間對(duì)于提升乘車(chē)用車(chē)的舒適度是很有幫助的。今天我們要說(shuō)的是探岳(詢(xún)底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
探岳前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形格柵,動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。
探岳車(chē)尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配動(dòng)感的尾燈,看上去動(dòng)感十足。
探岳內(nèi)飾給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),環(huán)抱式中控臺(tái)整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
這款車(chē)采用了翻毛皮、皮座椅,座椅的造型比較時(shí)尚,與織物或者普通材質(zhì)相比,顯得很有質(zhì)感。
探岳后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄恕A硗?,該?chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)。
探岳后備廂容積506L,后備廂很規(guī)整,后排座椅放倒后能擴(kuò)展出一個(gè)更大的空間,能很好滿(mǎn)足用戶(hù)的儲(chǔ)物需求。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,探岳的車(chē)尾彰顯了流暢的氣質(zhì),有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。此外,探岳配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、防紫外線(xiàn)玻璃、單色車(chē)內(nèi)氛圍燈、可加熱噴水嘴、上坡輔助、電動(dòng)后備廂、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降等配置。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2022款 2.0T?探岳?自動(dòng)版?5座空間怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版Plus針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@zaxtl說(shuō)道:“大眾系列的車(chē)型內(nèi)部空間都很寬大,這一點(diǎn)對(duì)車(chē)主而言很實(shí)在。前后排的腿部和頭部空間都很寬敞,扶手箱的深度不錯(cuò),后備箱的裝載能力強(qiáng)勁。”
網(wǎng)友@zqfsc99說(shuō)道:“舒適性挺不錯(cuò)的,駕駛和乘坐的感受都挺好的,車(chē)內(nèi)的空間大,活動(dòng)起來(lái)比較自在,還有濾震性能很好,這方面確實(shí)沒(méi)的說(shuō)?!?/p>
網(wǎng)友@秋葉紅似二月花說(shuō)道:“探岳的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)十足夠用了,如果在大點(diǎn)的的車(chē)子開(kāi)著就不舒服了,這個(gè)對(duì)于我來(lái)說(shuō)剛剛好,前懸和后懸都不太長(zhǎng),轉(zhuǎn)彎半徑也就不會(huì)太大,車(chē)身比例設(shè)計(jì)的比較完美。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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