隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。今天我們要說的是風(fēng)駿5（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　風(fēng)駿5前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風(fēng)格，給人一種簡潔之美。

　　風(fēng)駿5車尾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風(fēng)格，搭配簡約的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　風(fēng)駿5內(nèi)飾給人一種非常素雅的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　風(fēng)駿5配備了2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率160馬力，峰值扭矩230?！っ?。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前雙橫臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，風(fēng)駿5的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，通過順滑的線條運用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。來到后排，風(fēng)駿5后排空間一般，可以偶爾短途乘坐一下。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

風(fēng)駿5?2021款 2.4L 汽油兩驅(qū)精英型長貨箱 國VI底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.4L 汽油兩驅(qū)精英型長貨箱 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@安逸說道：“三菱的發(fā)動機，動力還算夠用?！?/p>

網(wǎng)友@jasonleao說道：“車身太長，再縮半米更好啦，”

網(wǎng)友@qweraz說道：“轉(zhuǎn)彎半徑較大，城市道路調(diào)頭得打一把方向”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）