隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性?xún)r(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。如果你正在關(guān)注途昂（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　途昂前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為穩(wěn)重。

　　途昂車(chē)尾給人一種非常新潮的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　途昂內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去十分酷炫，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　途昂配備了2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力，峰值扭矩500?！っ?，工信部綜合油耗10.1L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，途昂的前臉看起來(lái)十分精致，采用了家族式的設(shè)計(jì)。同時(shí)，途昂搭載了溫度分區(qū)控制、電動(dòng)后備廂位置記憶、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、自動(dòng)泊車(chē)入位、上坡輔助等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2020款 途昂?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@KAREN26說(shuō)道：“方向盤(pán)很好操控，打方向不用很費(fèi)力，而且搭配了一些輔助功能，所以開(kāi)起來(lái)很順暢，很舒服，唯一要說(shuō)稍微有些不足的話可能就是車(chē)身偏大，開(kāi)起來(lái)可能靈活性就差點(diǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@LLV20099說(shuō)道：“動(dòng)力是挺不錯(cuò)的，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還是挺有沖勁的，跑起來(lái)也輕快輕松，換擋之間也沒(méi)有頓挫，特別是在加速的時(shí)候，就可以感覺(jué)到明顯的推背感。”

網(wǎng)友@lingling912說(shuō)道：“這輛車(chē)的操控簡(jiǎn)單，功能豐富，對(duì)我來(lái)說(shuō)非常實(shí)用，我相信很多人都會(huì)選擇這輛車(chē)，因?yàn)檫@輛車(chē)的操控性和舒適性都很好。我覺(jué)得這輛車(chē)的操控很簡(jiǎn)單，很舒服，每一個(gè)細(xì)節(jié)都做得很好，我覺(jué)得這輛車(chē)在這些細(xì)節(jié)上確實(shí)能讓消費(fèi)者滿(mǎn)意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）