剎車(chē)油(制動(dòng)液)的分類(lèi)

剎車(chē)油分為三種:醇類(lèi)、礦物油類(lèi)、合成類(lèi)。其中醇類(lèi)和礦物油類(lèi)已經(jīng)被淘汰，目前市面上的剎車(chē)油都是合成的。

合成剎車(chē)油

A型合成剎車(chē)油由聚醚、水溶性聚酯、硅油、潤(rùn)滑劑和添加劑制成。其使用性能良好，工作溫度可達(dá)200℃以上。對(duì)橡膠和金屬腐蝕性小，適用于高速、大功率、重載、頻繁制動(dòng)，因此成為目前應(yīng)用最廣泛的剎車(chē)油。

合成剎車(chē)油分為醇醚型、酯類(lèi)和硅油型三種，但醇醚型和酯類(lèi)是最常用的。

1.醇醚型常見(jiàn)于DOT3。醇醚的化學(xué)成分是低聚乙二醇或丙二醇?！窬垡叶蓟虮季哂休^強(qiáng)的親水性，因此在使用或儲(chǔ)存過(guò)程中，其含水量會(huì)逐漸增加。由于剎車(chē)油的沸點(diǎn)會(huì)隨著含水量的增加而降低，其制動(dòng)性能也會(huì)降低。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)需要用力踩剎車(chē)才能剎車(chē)時(shí)，一個(gè)可能的原因是剎車(chē)油含水量過(guò)高。剎車(chē)油通常每?jī)赡旮鼡Q一次。

2.酯型常見(jiàn)于DOT4。酯型是在醇醚型的基礎(chǔ)上添加大量的硼酸酯。硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇與硼酸酯化而成。硼酸酯的沸點(diǎn)比低聚乙二醇或丙二醇高，所以制動(dòng)性能更好。硼酸還具有很強(qiáng)的抗?jié)裥?，可以分解吸收的水，從而減緩因吸水引起的沸點(diǎn)下降。所以酯型比醇醚型性能更好，價(jià)格更高。

3.硅油型常見(jiàn)于DOT5。硅油的化學(xué)成分是聚二甲基硅氧烷。它的沸點(diǎn)是這三類(lèi)中最高的，所以它的價(jià)格也是最貴的。因?yàn)榫鄱谆柩跬槭杷院軓?qiáng)，幾乎不吸水。但由于其斥水能力強(qiáng)，進(jìn)入其管道的水不能與之混合，而是以水相形式存在。因?yàn)樗姆悬c(diǎn)相對(duì)剎車(chē)油極低，這種不相溶的水會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)性能急劇下降。因此，硅油的應(yīng)用范圍較窄。