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中置后驅(qū)有什么特點？

中置后驅(qū)即發(fā)動機(jī)中置、后輪驅(qū)動，是大多數(shù)運動型轎車和方程式賽車所采用的形式。此外，某些大、中型客車也采用該形式，但采用該形式的貨車很少。

中置后驅(qū)的車如保時捷的Boxter和Cayman（詢底價|查參配），部分911車型采用的也是中置后驅(qū)，日產(chǎn)的GTR采用的也是中置后驅(qū)。

中置發(fā)動機(jī)的最大優(yōu)點是具有極為優(yōu)異的轉(zhuǎn)向特性。在轉(zhuǎn)向時，一轉(zhuǎn)動方向盤，汽車很快就跟著轉(zhuǎn)向，兩者間的時間差非常短，車身緊隨轉(zhuǎn)向動作的性能特別好。

中置后驅(qū)車輛的另外一個優(yōu)點就是起步和加速性能較好。因為當(dāng)起步或減速時，整車的重量向后移動，從而增加了后輪對地面的附著力，驅(qū)動力再大也很難使輪胎打滑。