不得不說(shuō)現(xiàn)在的新車型配置越來(lái)越五花八門了，隔三岔五就有自己沒(méi)聽(tīng)過(guò)的配置名稱出現(xiàn)，有時(shí)候真是讓人挑花了眼。不過(guò)這也不是壞事，因?yàn)閷?duì)于消費(fèi)者而言，買車本來(lái)就是為了出行的時(shí)候更加安全舒適，因此配置自然越豐富越好。今天就帶大家來(lái)看看這款Model 3（詢底價(jià)|查參配）。

　　Model 3內(nèi)飾造型看起來(lái)較為精細(xì)，采用銀色飾條裝飾，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　Model 3三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。另外，該車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　Model 3中控屏整體看上去較為時(shí)尚，使用了懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為15英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)中控屏標(biāo)配了導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車載電話等四項(xiàng)配置。

　　該車標(biāo)配了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、全速域自適應(yīng)巡航、藍(lán)牙/車載電話等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。

　　Model 3配備不可開(kāi)啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當(dāng)不錯(cuò)，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。

　　該車采用了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，Model 3的車頭展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果，看上去十分豪華，不失檔次感。功能配置方面，Model 3標(biāo)配了前排手機(jī)無(wú)線充電、前排側(cè)氣囊、剎車輔助、前排頭部氣囊、胎壓顯示等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

Model 3?2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@tradmed說(shuō)道：“舒適性整體不錯(cuò)，座椅的用料看的出也挺好的，坐著比較踏實(shí)，很舒服，而且方向盤握著也特別的舒服，車內(nèi)幾乎能摸到的地方都是軟軟的。”

網(wǎng)友@erwr00說(shuō)道：“舒適度比較高，算是我喜歡的類型，反正我沒(méi)有覺(jué)得哪里不好！”

網(wǎng)友@Ofat說(shuō)道：“畢竟是性能車，你就不要追求舒適性了，當(dāng)然這款車在性能車中算是比較好的吧。座椅比較軟，過(guò)坑的時(shí)候感覺(jué)跳動(dòng)也不大，減震的話偏硬，平時(shí)比較在意的就是胎噪了，跑100以下的時(shí)候真的是非常安靜，但是破100，胎噪風(fēng)噪就都上來(lái)了，就很煩。而且媳婦經(jīng)常說(shuō)容易暈車，也不知道怎么回事。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）