雖然沒有緊湊型車市場(chǎng)那般的熱度，但在國內(nèi)市場(chǎng)中，中型車的擁躉也絕對(duì)不少。這個(gè)級(jí)別的車型，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點(diǎn)便是空間，相比緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費(fèi)者的利器。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳C級(jí)車頭采用了大方的線條，看起來非常大氣，加上繁星式中網(wǎng)，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　奔馳C級(jí)車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，采用了豪華的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾顯得非常高貴，并飾以銀色飾條，整體的高級(jí)氛圍營造得很到位。

　　該車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

　　奔馳C級(jí)后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。另外，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃。

　　奔馳C級(jí)后備廂空間對(duì)于城市日常出行來說勉強(qiáng)夠用，不過該車后排座椅不支持放倒，不能擴(kuò)展出更大的空間。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，來到后排，奔馳C級(jí)后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。奔馳C級(jí)的車側(cè)彰顯了精致的氣質(zhì)，細(xì)節(jié)處理相當(dāng)?shù)轿?，令人滿意。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2020款 1.5T?奔馳C級(jí)?自動(dòng)版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 C 200 L 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@齊說道：“家用足夠，后排很寬。寬敞穩(wěn)重家用足夠，后排很寬。寬敞穩(wěn)重”

網(wǎng)友@better說道：“空間還可以，與上代長(zhǎng)軸距版相比，除了前機(jī)艙部分的增加，其余都用在車廂，為后排贏得了更充裕的空間。與德系對(duì)手相比，奔馳C級(jí)車身長(zhǎng)度最充分、寬度最窄，其余尺寸適中。后備箱一貫奔馳的風(fēng)格，寬度夠用，深度夠用，沒有什么可以吐槽的點(diǎn)，乘坐空間我176身高，180斤，后排還能有一拳多腿部活動(dòng)空間，夠用了，畢竟B級(jí)車只要不是那些又高又胖的，這空間還是可以的。”

網(wǎng)友@coldsnap0931說道：“尺寸雖然不出彩，但是內(nèi)部乘坐空間很棒，全景天窗讓后排顯的更通透，后排腿部空間非常足，對(duì)我這種一家人都不高的家庭來說完全足夠了，因?yàn)檐嚿泶_實(shí)不長(zhǎng)，后備箱的空間就一般般了，一個(gè)大一點(diǎn)的箱子放進(jìn)去基本就滿了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）