2010款 6.0L Hybrid?凱雷德ESCALADE動力強(qiáng)嗎?凱雷德ESCALADE購車手冊
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外觀 | 2010款?凱雷德ESCALADE外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2010款?凱雷德ESCALADE內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2010款?凱雷德ESCALADE動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2010款?凱雷德ESCALADE配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2010款?凱雷德ESCALADE空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2010款?凱雷德ESCALADE細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?凱雷德ESCALADE排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2010款?凱雷德ESCALADE配置高嗎 | 獲取底價 |
價格上百萬的車型當(dāng)中,有的車型設(shè)計是為了后排乘客能有更好的出行體驗,畢竟買得起這個價位級別產(chǎn)品的車主應(yīng)該也不會缺司機(jī)。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力,給愛車的車主帶來頂級的用車體驗。如果你想買一輛大型SUV,那可以了解下今天介紹的凱雷德ESCALADE(詢底價|查參配)。
凱雷德ESCALADE前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格,整體很高級,富有層次感。
凱雷德ESCALADE車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,搭配精致的尾燈,增強(qiáng)了該車的氣場,凸顯了整車的格調(diào)。
凱雷德ESCALADE內(nèi)飾顯得非常雅致,在視覺效果上相當(dāng)耐看。
凱雷德ESCALADE搭載一套油電混合動力系統(tǒng),配備6.0L V8發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率337馬力,峰值扭矩498?!っ?,工信部綜合油耗11.2L/100km。
這款車匹配無級變速箱。
這款車前后懸架都使用了MRC主動電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,凱雷德ESCALADE的車尾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果,設(shè)計沒有特別個性張揚(yáng),這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。凱雷德ESCALADE的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì),流暢的線條顯得很大氣。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2010款 6.0L Hybrid?凱雷德ESCALADE動力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對2010款 6.0L Hybrid針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@李小麗說道:“加速性能非常好,動力表現(xiàn)很強(qiáng)悍但不粗暴,渦輪介入也比較平穩(wěn),在駕駛過程中舒適性得到大幅度提升。”
網(wǎng)友@hjcbdslk說道:“談不上什么操控感,很大,像開船一樣,視野高,車身大”
網(wǎng)友@桓瑞芝說道:“操控性算是可以了,方向盤操控起來感覺很舒服。自己感覺還是不錯的,整體來說還算得心應(yīng)手。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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