對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天就帶大家來看看這款捷豹XEL（詢底價(jià)|查參配）。

　　捷豹XEL前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　捷豹XEL車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合青春的尾燈，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。

　　捷豹XEL內(nèi)飾風(fēng)格顯得非常精美，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　捷豹XEL配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，捷豹XEL的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，設(shè)計(jì)上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個(gè)性美觀，符合當(dāng)下年輕群體的喜好。接下來看下配置，捷豹XEL配備了CarPlay、CarLife、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、剎車輔助、陡坡緩降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排頭部氣囊等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動(dòng)版?捷豹XEL底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@korterry說道：“動(dòng)力上比較給力，在高速超車與市區(qū)超車上能夠體現(xiàn)出很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，只要是一腳油下去車的速度很快能夠提上去”

網(wǎng)友@無面之神說道：“轉(zhuǎn)向清晰， 指向精準(zhǔn)，極速過彎不會(huì)有很強(qiáng)烈的偏離感?！?/p>

網(wǎng)友@天空一可說道：“這臺(tái)車子我覺得駕駛起來的時(shí)候還是挺輕松的，方向盤不輕也沒有很重，駕駛起來的時(shí)候感覺還是挺穩(wěn)定的，跟我的手感比較相符.”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）