本田XR-V?2020款 220TURBO CVT旗艦版底盤怎么樣?本田XR-V購車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2020款?本田XR-V動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?本田XR-V配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?本田XR-V空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?本田XR-V細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?本田XR-V排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?本田XR-V配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?本田XR-V落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
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在眼下的汽車市場(chǎng)中,十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。作為一款小型SUV,本田XR-V(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
本田XR-V車頭呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種協(xié)調(diào)之美。
本田XR-V車尾顯得非常雅致,尾燈呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸,看起來相當(dāng)清爽。
本田XR-V內(nèi)飾風(fēng)格較為素凈,視覺上非常干凈素雅。
本田XR-V配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力,峰值扭矩220?!っ祝ば挪烤C合油耗6.1L/100km。
該車匹配無級(jí)變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,本田XR-V的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈,造型動(dòng)感時(shí)尚,比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。另外,本田XR-V標(biāo)配了自適應(yīng)巡航、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、主駕駛位車窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)、上坡輔助、防紫外線玻璃等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
本田XR-V?2020款 220TURBO CVT旗艦版底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 220TURBO CVT旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@q寶盒說道:“說到這輛車子的操控這一塊的話我是有一些問題的,因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)有時(shí)候在掛擋的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)掛不上擋的現(xiàn)象,這一點(diǎn)讓我挺不滿意的,不過這輛車的總體的操控性也還行,尤其是這輛車子的靈活度比較高。”
網(wǎng)友@xinyong99說道:“1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī),排量不算大,所以動(dòng)力方面也會(huì)稍微有點(diǎn)弱,特別是起步階段,感覺沒有太明顯的加速感”
網(wǎng)友@cwt514544說道:“1.5L的動(dòng)力版本已經(jīng)足夠用了,畢竟這車在車身的輕量化方面做的很出色,車身不重,開起來也很輕快,提速很輕盈。CVT變速箱能夠?qū)?dòng)力梳理的很順滑,低速行駛不會(huì)有闖動(dòng),很順滑。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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