隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛眾泰大邁X5（詢底價|查參配）。

　　眾泰大邁X5車頭呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風(fēng)格，給人一種很簡約的感覺。

　　眾泰大邁X5車尾給人一種十分內(nèi)斂的感覺，尾燈呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風(fēng)格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　眾泰大邁X5內(nèi)飾給人一種非常整潔的感覺，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　眾泰大邁X5配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩195牛·米。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，眾泰大邁X5的前臉給人一種很簡約的感覺，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。同時，眾泰大邁X5標(biāo)配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動駐車、定速巡航、倒車影像、上坡輔助、主駕駛位車窗一鍵升降等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

眾泰大邁X5?2018款 經(jīng)典版 1.5T CVT至尊型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 經(jīng)典版 1.5T CVT至尊型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shao52078說道：“開起來以四平八穩(wěn)為主，變道過彎一般般吧！在立交橋上70碼過彎車身傾斜的嚴(yán)重。想玩操控就另選其他車吧?！?/p>

網(wǎng)友@忍忍忍123說道：“底盤是挺高的，比轎車的高，通過性還算是可以的。畢竟是城市SUV，不是真正的越野車子，在越野的性能上還是有點差距的，不過我平時不怎么走山路，在市區(qū)跑的多，這樣的我還是可以接受的?！?/p>

網(wǎng)友@uyuredsa說道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤夠穩(wěn)，路感清晰而不顛簸。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）