隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好，各個方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。今天我們要說的是途昂X（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　途昂X內飾造型走了莊重路線，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　途昂X方向盤采用了皮質材質，看上去還不錯。

　　途昂X中控屏尺寸為9.2英寸，并標配了藍牙/車載電話、導航路況信息顯示、CarLife等六項配置。

　　這款車標配了CarLife、CarPlay、自動駐車等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　途昂X配備可開啟式全景天窗，不但能夠提升整車的采光率，也能在空氣質量不錯的時候打開通風。

　　該車配備了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，配置方面，途昂X搭載了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、并線輔助等配置。途昂X搭載的是可開啟式全景天窗，極大程度地提高了車內的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 530 V6 四驅尊崇旗艦版?途昂X配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2020款 530 V6 四驅尊崇旗艦版針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@與好車的邂逅說道：“舒適性方面都挺好的，唯一美中不足的地方就是車子的避震是真的有點難受了，平時車子過渡的時候感覺車子的顛簸感十足，就比如開過減速帶的時候就感覺出來了?！?/p>

網(wǎng)友@laolinlai說道：“舒適性確實是特別的好，皮質的座椅又加上通風加熱功能，簡直是舒適的不要不要的，而且車身的穩(wěn)定性很棒，車內的顛簸感不大。”

網(wǎng)友@ai998998說道：“配置還可以，前后雷達、倒車影像、定速巡航等功能還挺不錯的，自動泊車入位也顯得很高級，多功能方向盤和電動后尾箱使用也很方便，中控車機系統(tǒng)還挺好用的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）