對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是馬自達(dá)CX-4（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　馬自達(dá)CX-4車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)網(wǎng)狀中網(wǎng)采用了黑色飾物裝飾，給人一種較為活潑的感覺。

　　馬自達(dá)CX-4車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，整體動(dòng)感的風(fēng)格十分吸引人。同時(shí)，采用了年輕的尾燈設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

　　馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型可圈可點(diǎn)。另外，這款車青春的內(nèi)飾還采用飾條裝飾，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　馬自達(dá)CX-4配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202?！っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，來(lái)看一下后排，馬自達(dá)CX-4后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，馬自達(dá)CX-4配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

馬自達(dá)CX-4?2020款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天活力版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天活力版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@斐迪南011說道：“底盤高，上個(gè)馬路牙子很輕松”

網(wǎng)友@ersanmi說道：“底盤很扎實(shí)，方向盤的轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，只有中間一點(diǎn)點(diǎn)的虛位，但是過了一小段虛位還是相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)的，彎道超車也是不錯(cuò)的，輔助功能也很棒，同級(jí)別里算是非常有駕駛樂趣的車了?！?/p>

網(wǎng)友@iptcp說道：“2.0L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還可以，起步反應(yīng)挺快的，后續(xù)提速也能跟得上，整個(gè)加速的過程非常的線性平穩(wěn)提升，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較小?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）